Устройство автомобиля:

В конструкции автомобиля любого вида можно выделить три основные части: двигатель, шасси и кузов.

 

Двигатель преобразует тепловую энергию сгорающего топлива в механическую работу движения.

Двигатель включает в себя несколько систем:

Система охлаждения, система смазки, система питания, система зажигания, система выпуска.

Шасси автомобиля объединяет в единое целое механизмы, передающие крутящий момент от двигателя к ведущим колесам, и служит основанием для размещения двигателя, кузова, мостов с колесами, подвесок и систем управления. В состав шасси входят три группы механизмов: трансмиссия, ходовая часть и механизмы управления.

Трансмиссия автомобиля передает и изменяет усилие вращения от двигателя к ведущим колесам.

Трансмиссия включает в себя:

сцепление, коробку передач, карданную передачу, дифференциал, полуоси.

Ходовая часть автомобиля представляет собой тележку и состоит из:

рамы, переднего и заднего мостов, подвесок и колес.

Рама является основанием для крепления всех элементов ходовой части. На легковых автомобилях таким основанием служит сам кузов.

Механизмы управления включают:

рулевое управление и тормозную систему.

Рулевое управление служит для изменения направления движения автомобиля поворотом передних колес на необходимый угол, а тормозная система позволяет снижать скорость автомобиля вплоть до полной его остановки и удерживать автомобиль на месте.

Кузов автомобиля предназначен для размещения грузов, водителя и пассажиров. У легковых автомобилей кузов представляет собой несущую пространственную систему, так как является одновременно помещением для пассажиров и груза, а также основанием для крепления двигателя, агрегатов трансмиссии, ходовой части и механизмов управления.